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聚合物锂电池向动力型电源的发展

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    聚合物锂电池在发展过程中,经过一系列的改革、创新、调整与磨合,成功地实现了向动力型电源的转型。

    首先,电解质创新优化。发明了介于液态电解质与固态电解质之间的凝胶态电解质,既保持了固态电解质的安全性优势,又优化了电解质与极性材料之间的作用效率。这一技术创新奠定了动力型聚合物锂电池安全性的基础,具有重大的战略性意义。

    其次,制作工艺进一步优化。在保持聚合物锂电池传统制作工艺优势的情况下,兼顾吸取了液态软包锂电池工艺的长处,并在实践中进行了大量的综合工艺创新,从而能够更好地发挥锂电池比能量高的优势特点,加强性能的稳定性和实际使用过程中的可靠性,并通过逐步简化工艺过程,提高合格率,降低制作成本。

    再次,强化高倍率放电特点。在极片制作设计、极耳焊接位置、正负极面密度设计等方面深入进行改革,从而使聚合物锂电池的这一突出优势特性得到了进一步的强化。这一方面的强化在动力型聚合物锂电池向汽车电池方向发展时具有重要意义。

    最后,动力型电池均衡充放电管理控制电子线路系统取得突破性进展,为锂电池进军动力型用电器具行业扫清了最后的障碍。由于大功率使用的特点,动力型聚合物锂电池需要多节单体的串并联。因此,电池的均一性及其所带来的循环寿命问题,以及大功率电池使用安全保护问题,在很大程度上有赖于电子控制系统的技术水平、性能和质量。

    另外,我国锂电池理论研究在近几年取得了积极的进步。在基础材料研发方面,继钴酸锂正极材料和石墨替代金属锂作为负极主材之后,新的成果不断推出:锰酸锂正极材料、镍钴锰酸锂三元系材料、磷酸铁锂材料、磷酸矾锂材料及锂硫、锂磷等等基础材料研发取得了令人瞩目的进展,有些已经进入工业化大规模生产。这一切都从基础理论层面揭示出锂电池具有无可限量的发展空间。


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